17.777

Moinsen, nur mal eben angemerkt ... der kleine Piaggio Roller hat jetze mal die 17.777 Km gemacht ... na mal sehen wann da der Fehlerteuffel anfängt.

gruß
FeuerKater

sie ist wech ...

alles wird gut ...

Moinsen,

so ... erstes kleines bzw. mittlere Problem ist nun beseitigt. Es lag wohl an den Zündkabeln und oder an der Energieversorgung der beiden Zündspulen. Bei meiner Probefahrt von Bullenhausen über Hoopte (mit Kaffeestop) nach Geestacht und denn via A25 und den Ring 2 nach Hause gab es keinerlei Zündaussetzer mehr. Selbst als das Suzuki schätzeisen von Tacho 230 Km/h angezeigt hat gab es keine Aussätzer oder ähnliches.

Somit kann es jetze langsam losgehen. Bilder habe ich heute mal nicht gemacht auch wenn die neuen NKG Kerzenstecker mit den gelben Silikonkabeln ganz Chic ausschauen.

So long ...

FeuerKater

that's my new one ...

sie ist endlich da oder andersrum ich hab sie endlich ...

Tja gestern war es denn nun endlich soweit ich habe die GSX750-R abgeholt. Nach meiner blitzentscheidung am Donnerstag zu 17 Uhr noch mal eben sie zuzulassen habe ich nicht bereut. Ich habe auch gleich mal nen kleinen bogen gefahren und bin begeistert. Wenn mann am Gashahn zupft kommt sofort Leistung. Das ist mal nen ganz anderes Gefühl denn bei der kleinen F kam die vorhandene Leistung nicht sofort sondern so all ... naja irgendwann halt.

Ob ich heute zum fahren komme weiß ich noch nicht so 100%ig aber Sonntag auf jedenfall. Denn da wollte ich denn mal sie frühs grob Waschen & Kärchern und denn zur Garage schauen wo die ölige ihr öl verschwinden lässt.

Und denn werde ich nächste Woche wohl direkt mal den Sebring drunterschrauben wenn alles passt. Denn der Originale da dran klingt einwenig ... neutral ;)

So denne .. gruß FeuerKater

... back 2 the roots ...

Sooooo nachdem alles ins richtige Lot zu kommen scheint habe ich heute mal angefangen die GSX600F wieder zusammenzubauen. Das heisst erstmal habe ich den Sebring abgebaut mal wieder einwenig Stress mit den Stehbolzen gehabt und denn den originalen 4 in 2 Auspuff drangeschraubt. Anschließend die Vergaser wieder angesetzt und die Kraftstoffleitungen angeschlossen.

So, nach dem nun die Kohle auf meinem Konto ist war ich heute beim Händler und habe mit ihm geschnackt und die Papiere schon mal organisiert. Im Tiefflug bin ich denn zum LBV gedüst da Freitags anmelden nur mit Termin geht. Nach gut 75 Minuten war ich komplett durch, das heisst Angemeldet & Kennzeichen habe ich schon. Also kann ich die ölige morgen abholen ... parallel werde ich die GSX600F wieder zusammensetzen um sie den zu veräußern.

Also the Suzukistory ... 2 be continuied ...

noch einen schrit vor ...

So ... das leck ist entdeckt und eleminiert. Es war glücklicher weise nur ein kleines loch in der Kraftstoff zufuhr. Praktischer weise da wo ich den Schlauch mal eben kürzen konnte ohne Probleme. Jetzt schaut es schon mal ganz gut aus sie läuft jetzt grundsätzlich schon einmal, jedoch jetzt muss sie noch eingestellt bzw. die Vergaser müssen jetzt noch Synchroniesiert werden. Das wollen wir am Sonntag denn mal in Angriff nehmen.

so long

Andreas

ein schritt vor ... 2 zurück

puhhh, da habe ich doch wohl mal Schwein gehabt. Denn einer der 3 Luftfilterkästen passt doch tatsächlich. Der vorherige Luftfilterkasten ist ja von den Anschlüssen zum Vergaser etwas sehr groß. Also habe ich heute mal den Kasten geputzt und angesetzt. Nach einigem gefummel habe ich es auch alleine geschafft ihn anzusetzen.
Da dies nun alles so gut ausgesehen hat habe ich auch gleich noch den Y- Verteiler in der Kraftstoffversorgung montiert und den Tank mal aufgesetzt.
Gut die Batterie hatte natürlich nicht ausreichend Energie um die Suzi anzustarten aber mit der Hilfe von Otto's Startbox habe ich es geschafft. Die ersten lebenszeichen konnte ich heute schon hören.
Gut ... ich musste dies denn ersteinmal abbrechen da irgendwoher Kraftstoff raustropfte ... mist.

Also alles wieder abgebaut und morgen gehts zum nächsten schritt ...

2 be continued ...

morgens halb zehn in Deutschland

Hallöchen,

nach dem der neue / andere Vergaser nun montiert ist gab es nun gleich das nächste Problem. Denn jetzt passt der Gaszug nicht mehr, also habe ich heute früh mich bei Louis am Techniktresen angestellt und mir Seele & Löt / Schraubnippelgeholt.

Der Selfmade Gaszug ist recht fix fertig gewesen ... Dremel sei dank.